Compromiso con la descarbonización
01
Las empresas representadas mostraron un fuerte compromiso hacia los objetivos de descarbonización. Aunque optimistas sobre el futuro, insisten en la necesidad de un marco normativo realista y apoyo gubernamental.
Electromovilidad como opción preferente
Se destacó la electricidad verde como la alternativa más eficiente y madura, especialmente para vehículos ligeros y transporte urbano. Sin embargo, el desarrollo de una red de recarga adecuada es crucial y está limitado por barreras regulatorias. Se necesita inversión pública para romper el círculo vicioso entre la expansión del parque de vehículos eléctricos y la infraestructura de recarga.
02
03
Hidrógeno como complemento
El hidrógeno surge como una alternativa complementaria para el transporte de largas distancias, con beneficios en autonomía y tiempos de repostaje, aunque enfrenta barreras relacionadas con costos y distribución.
Combustibles neutros en CO2
Los combustibles sintéticos y biológicos, junto con los gaseosos con alto contenido de hidrógeno, ofrecen una solución viable en el corto plazo para la descarbonización del transporte pesado.
04
Revisión de políticas
05
Es necesario revisar las políticas actuales, adoptando un enfoque de neutralidad tecnológica. Todas las tecnologías disponibles serán necesarias para cumplir con los objetivos de movilidad y transporte.
Inversión en infraestructuras
Se requiere una mayor inversión en infraestructuras de distribución y recarga para lograr la descarbonización. La colaboración público-privada es crucial, ya que la inversión privada no puede cubrir estos costos sin un parque de vehículos más amplio.
06
Revisión de los objetivos
07
Si los recursos no son suficientes para cumplir los plazos establecidos, se sugiere revisar los objetivos de manera realista, basándose en los avances y experiencias adquiridos.
.png)
Movilidad como derecho fundamental
01
-
El transporte público debe ser eficiente, seguro y respetuoso con el medio ambiente para garantizar el derecho fundamental a la movilidad.
-
España cuenta con un sistema de transporte de primer nivel, con autobuses y autocares que ofrecen ventajas a usuarios y sociedad.
-
La red de transporte en autobús por interurbano en España es la más tupida y eficiente de Europa.
Soluciones innovadoras para la movilidad
-
El transporte por demanda y la integración de servicios regulares y escolares son claves en áreas de baja densidad de población.
-
En entornos urbanos, el transporte público colectivo debe ser la base para alcanzar los objetivos de cero accidentes, cero emisiones y cero barreras.
02
03
Transporte seguro
-
El transporte en autobús y autocar es el modo de carretera más seguro, con un 0.65% de víctimas mortales por km recorrido.
-
Las empresas del sector deben contar con un marco legal que les permita realizar controles de drogas y alcohol a sus conductores, así como establecer la obligatoriedad de dispositivos de detección de alcohol y reconocimientos médicos anuales.
Transporte accesible para todos
-
Se deben asegurar entornos plenamente accesibles en toda la cadena de viaje, incluyendo información, acceso físico y diseño universal.
-
Administraciones y operadores deben adaptar infraestructuras, material móvil y otros elementos para un transporte amigable y flexible para todo tipo de personas.
04
Transporte sin emisiones
05
-
Es necesario avanzar hacia flotas de vehículos con bajas o nulas emisiones locales lo antes posible.
-
Los combustibles gaseosos, la electrificación y los autobuses híbridos y eléctricos son claves para reducir la contaminación urbana.
-
España cuenta con fabricantes de primer nivel y un tejido industrial que contribuye a la producción de tecnologías avanzadas para el transporte.
Tecnologías innovadoras
-
Los vehículos automatizados y conectados ya están presentes en autobuses y autocares, mejorando la seguridad y calidad del servicio.
-
La implantación de vehículos autónomos de nivel 5 no es inminente, pero España está preparada para avanzar al ritmo de los países más desarrollados.
06